최근 동유럽 시장진출에 관심이 증가하고 있습니다.
이미 폴란드는 유럽 지역 내 한국 FDI(외국인 직접투자)를 3번째로 많이 받는 국가이며
헝가리에서 한국은 4번째로 큰 외국인 투자자입니다
동유럽시장에 대한 관심이 뜨거운 요즘
동유럽 시장의 동향과 기회에 대해 소개합니다.
1. 폴란드의 인프라 투자: 주요 도로 1,300km 건설
최근 동유럽 정부는 자동차, 전기차, 인프라 기반시설, 건설, 핵, 방위 산업을 집중 지원하고 있습니다. 이번 3월 폴란드 정부는 현재 2030년까지 A1, A2, A4 고속도로를 포함하여 가장 중요한 도로 1,300km 이상을 건설 계획을 발표했습니다.
이 프로젝트에는 약 274억 유로가 들 것으로 예상되며 EU 기금과 폴란드 국가 예산으로 자금을 조달할 것입니다.
이러한 새로운 도로의 건설은 폴란드의 인프라 개발에 기여하고 이동 시간과 혼잡을 줄이는 데 도움이 될 것으로 전망됩니다이 프로젝트들은 신규 일자리를 창출하고 국가 경제에 활력을 제공할 것입니다.
2. 폴란드 전기차 등록 전년대비 56% 증가
폴란드 대체 연료 협회에 따르면, 폴란드의 전기 자동차 수는 전년 동월 대비 56% 증가했습니다. 1월에 2,601대의 새로운 전기 자동차 등록이 있었고, 미국의 총 전기 자동차 수는 34,000대 이상이 되었습니다. 전기차의 성장은 정부의 인센티브와 전기 자동차의 이점에 대한 대중의 인식 증가 덕분입니다. 폴란드에서 전기 자동차가 전체 자동차 판매에서 차지하는 비율은 여전히 적지만, 추세로 보아 전기차가 더 큰 인기를 끌 수 있음을 알 수 있습니다
3. 글로벌 기업 Vestas, 폴란드 풍력 터빈 타워 공장 오픈, 750개 일자리 창출
덴마크의 풍력 터빈 제조업체인 Vestas는 풍력 터빈 타워를 생산하기 위해 폴란드의 슈체친에 공장을 열었습니다. 이 공장으로 약 750개의 일자리가 창출될 것입니다. 위 공장은 육상 및 해상 풍력 터빈을 위한 것입니다. 폴란드의 새 공장을 통해 풍력 터빈 생산 능력을 확장하고 공급망 대응력을 높일 예정입니다
4. 체코, 알스톰과 SNCF 테스트 신형 TGVM 철도 테스트
알스톰과 프랑스 철도 회사 SNCF는 열차를 한계까지 밀어내기 위한 목적으로 체코 공화국에서 새로운 TGVM을 테스트했습니다. TGVM은 향후 10년 안에 현재의 TGV 열차를 대체할 것으로 예상되며, 더 나은 에너지 효율과 승객 수용량 증가를 포함한 다양한 이점을 가지고 있습니다. 테스트 기간 동안, 그 기차는 최고 380km/h의 속도를 보여주었습니다. 테스트 결과는 설계를 더욱 세분화하고 상용 서비스를 위한 TGVM을 준비하는 데 사용됩니다. TGVM은 탄소 배출량과 에너지 소비를 줄이는 데 중점을 두고 보다 지속 가능하고 효율적인 교통 수단을 개발하기 위한 알스톰의 광범위한 추진 프로젝트 중 하나입니다
5. 보이센 그룹, 헝가리 최초 BMW 배터리 하우징 전용 EV 공장에 1억 5천만 유로 투자
독일에 본사를 둔 보이센 그룹은 헝가리에 전기 자동차(EV)용 배터리 하우징 공장을 건설하기 위해 1억 5천만 유로를 투자할 예정입니다. 전기 자동차 제품만을 생산하는 최초의 시설은 400명을 고용할 예정입니다. 또한 근처에 배터리 조립 공장을 짓고 있는 보이센의 전략적 파트너인 BMW를 위한 배터리 하우징을 생산할 것입니다. 위 공장은 1천만 유로 상당의 재생 에너지 발전 및 저장 시스템을 구현할 것입니다. 보이센 그룹은 현재 전 세계에 23개의 공장을 운영하고 있으며 자동차, 상용차 및 SUV용 배기관, 촉매 변환기, 미립자 필터 등을 생산하고 있습니다.
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